晴れるやハーレーるや
バイクライフや映画、料理など思うところを徒然なるままに・・・
フロアボードに変えました
フロアボード
フットペグからフロアボードに変更しました。

僕は足が短いもので、ペグに足を乗せると膝がタンク下に来るので、
ニーグリップが弱くてカーブ中に不安感がありました。
ロードキングから乗り換えた当初から気になっていたんです

アメリカンでニーグリップ?と思う人もいるでしょうけど、
個人の趣向だと思って勘弁してください

フロアボードに変えたところ、膝の位置が高くなって、
ばっちりタンクを挟めるようになりました
この安心感
ロードキングのライディングポジションにかなり近づきましたな

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エンジンがかからない件、直りました
今年に入ってから、寒い日に、エンジン温度が3℃くらいに下がると
エンジンがかからない症状が発生していましたが、
数回にわたってディーラーに調べてもらった結果、ついに直ったようです

ディーラーではそこまでエンジン温度が下がる環境をなかなか作れない
というのもあって、ディーラーでの調査では再現しませんでした。
だから調査は難航
ここまで、スパークプラグを交換して、バッテリーを交換しても、
結果は変わらず。
オルタネータにも異常なし。

というわけで、再現しないときの常套手段、再現したときに情報を収集
してもらうというやつです。
協力しましたよ。
電圧を計る装置を付けて、エンジン始動時の電圧の変化を記録して報告。
電圧計測器

それによると、通常の電圧は問題ないけど、セルスイッチを押した時の
電圧の落ち込み幅が大きすぎるとのこと。
それで原因が絞られてきました

セルモーター
セルモーター

セルモーター交換後は問題が発生しなくなりましたな~
しかし、最近は暖かくなってきたから起きなくなった可能性もあるかも。
そして今朝、エンジン温度2℃でも問題なくエンジン始動を確認。

たぶん、直りました
根気強く調査してくれたディーラーのみなさんに感謝です

千葉旅行 ~富津岬~
2日目は富津市まで南下して、富津岬へ。
前々から気になっていた場所なんですが、
ツーリングだとどうしてももっと遠くを目指してしまうので、
なかなか来る機会がなかったのです。
念願かなって初の富津岬です。
ところが・・・

富津岬
工事のフェンスでおおわれていました。
3月25日まで工事ですって
仕方がないので海を眺めました。地上から。
富津公園から海

木更津アウトレットに寄って遅めのお昼ご飯を食べて、
アクアラインで帰路

なかなか楽しい旅行でした。
そして千葉県は広いとあらためて感じた旅行でした。
また行きたいね



プロフィール

しろきんC

Author:しろきんC
ハーレーからインディアンに乗り換えちゃった40代のオヤジです。
ツーリングに、キャンプにGO!
と言いたいところだけど、最近はほぼ育児ネタです。

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